Anglais
Description du produit
Landi Renzo ECO-EVO injector bar
La barre d'injection ECO-EVO combine les caractéristiques techniques d'un rail d'injection haut de gamme avec une excellente résistance aux impuretés dans le gaz, de sorte que l'utilisation d'un filtre à gaz n'est pas indispensable.
Le gaz s’échappant du filtre s’échappe par l’entrée « A » et remplit la chambre commune du groupe injecteur. Avec un dosage approprié, le gaz sort des injecteurs par les buses « B » et atteint le collecteur d’admission et donc le moteur par les tuyaux de gaz. Les injecteurs sont entraînés par l’unité de commande du gaz et reliés à celle-ci par les connecteurs « D ».
Les injecteurs sont de taille unique, le débit différent est déterminé par les buses installées. Le numéro gravé sur les buses métalliques les buses en plastique couleur indique le débit de chaque buse. Vous trouverez ci-dessous une conversion des données de couleur ou de numéro en puissance kW du véhicule.
Versions
| CC / cylindres | kW / cylindres | |||
| 10 – 15 kW | 10 – 20 kW | 20 – 25 kW | über 25 kW | |
| 200 – 280 cc | 1,8 mm | 1,8 mm | 2,0 mm | 2,2 mm |
| 290 – 370 cc | 2,0 mm | 2,0 mm | 2,2 mm | 2,4 mm |
| 380 – 440 cc | 2,0 mm | 2,2 mm | 2,2 mm | 2,4 mm |
| 450 – 500 cc | 2,2 mm | 2,4 mm | 2,6 mm | |
| jusqu’à 510 cc | 2,6 mm | 2,6 mm | ||
Désignations
- Entrée gaz
- Sortie gaz
- Injecteurs
- Raccord injecteurs
- Taille injecteurs
- Boîtier injecteur
- Numéro d’homologation
- Points de fixation
Homologation
- E13 67R-010290
- E13 110R-000123
- E3 10R-046345
Champ d’application buses d’injection pour injecteur
| Taille | Couleur de la fiche |
| 1.6 | Rouge |
| 1.8 | Jaune |
| 2.0 | Vert |
| 2.2 | Noir |
| 2.4 | Blanc |
| 2.6 | Gris |
Caractéristiques techniques
| Type de carburant | GPL, GNV | |||||
| Type des injecteurs | normalement fermé | |||||
| Entrée de gaz | alimentation latérale | |||||
| Pression de fonctionnement | 0,5 / 4,5 bar | |||||
| Pression de test | 10 bar | |||||
| Résistance bobine | 1,96 ohm | |||||
| Courant de pointe | 4,4 A | |||||
| Courant de maintenance | 2,0 A Pointe et point de rupture | |||||
| Tension de fonctionnement | 4,5/13,5 V | |||||
| Temps d’ouverture | 2,45 ms | |||||
| Temps de fermeture | 1,9 ms | |||||
| Température de fonctionnement | -20° C / +120° C -40° C / +120° C (modèle en métal) |
|||||
Supplément
Entretien
- À 60.000 km
Endurance
- 300 millions de cycles
Téléchargements
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