Les réservoirs cylindriques sont les plus polyvalents des réservoirs GPL quand il s’agit de l’installation d’un système GPL. Ils peuvent être montés à l’intérieur du véhicule, à l’extérieur comme réservoir torique extérieur ou bien sur la surface de chargement d’un Pickup.

Afin de monter le réservoir cylindrique, il est nécessaire d’utiliser un cadre de fixation avec des sangles en acier. Le cadre de fixation a des points d’ancrage prépercés, ce qui permet un montage universel.

L’ouverture pour la polyvanne est flexible et peut être tournée et fixée à 0°, 30° ou 90° selon le véhicule. Les polyvannes pour les réservoirs cylindriques sont proposées dans les versions suivantes.

Les polyvannes pour les réservoirs cylindriques sont reconnaissables grâce à l’abréviation « D. » ou « d. » suivie d’un numéro à 3 chiffres indiqué dans la description du produit. L’abréviation « D » signifie « diamètre » et le numéro à 3 chiffres représente le diamètre du réservoir cylindrique en millimètre. Le suffixe 0°, 30° et 90° représentent l’angle de construction de la polyvanne.

Une autre particularité lors du montage de réservoirs cylindriques est le boîtier étanche au gaz qui rend la polyvanne étanche. Le boîtier est, avec la polyvanne, homologué et doit être monté dans cette configuration. Le boîtier dispose de 2 ouvertures qui sont reliées avec un tuyau ondulé menant à l’extérieur. Si une fuite de gaz apparait au niveau de la polyvanne ou de la conduite d’arrivée ou d’évacuation, elle sera reconduite vers l’extérieur grâce au tuyau ondulé.